大家好今天來介紹鐵路立柱螺栓(鐵路上的螺栓是用什么工具擰上去的呢)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

鐵路螺栓應(yīng)選用什么材料是用鍛造還是選用鑄造大量生產(chǎn)

具體是什么材料也不太清楚，螺栓主要是要求他的強度等級，要看他設(shè)計的 時候要求的強度是多少，從結(jié)構(gòu)上應(yīng)該估計強度等級要求不高，可能就是4.8等級的。就是很一般的材料了。制造過程，鑄造是不可能的，鑄件現(xiàn)在只會用在形狀復(fù)雜的情況下，因為鑄造的效率實在是太低，而螺栓這種工件形狀也太簡單了，并且鑄造性能良好的材料的力學(xué)性能一般不怎么樣而力學(xué)性能好的鑄造性能也爛。鍛造一般也不會用在螺栓上，不適合，鍛造后還需要切削加工，效率太低了，而且會因為切斷金屬流線而造成力學(xué)性能下降和疲勞強度急劇下降。這種螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件現(xiàn)在用的加工方法是在常溫下進行壓力加工（和鍛造不同，鍛造是在高溫下，），也就是在常溫下讓鋼發(fā)生塑性變形，主要是用冷鐓的方法把原料是型鋼的螺栓成型，然后搓絲的方法加

數(shù)螞蟻ant

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螺栓生產(chǎn)流程一、高強螺栓所用材料及生產(chǎn)工藝 1高強螺栓所用材料 高強螺栓常用的鋼材牌號如下： 88級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼 109級螺栓用35CrMo、40Cr 129級螺栓用35CrMo、42CrMo 2高強螺栓生產(chǎn)

淡淡的雅興

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一、制造工藝——可以參考1樓寒江的答案。二、成本——鑄造成本遠遠低于鍛造成本，差價大約在50%~200%（含加工成本）。在鑄造滿足的前提下，應(yīng)優(yōu)先選用鑄造件，而不選用鍛造件。三、性能——鑄造件由于工藝決定，與鍛造比較，組織較松散，強度較低；鍛造的鍛造比可達2以上，組織細密，強度高。四、另——鍛造件一般先要得到鎮(zhèn)靜鋼或沸騰鋼（即坯料），在進行切料鍛

后十月

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同意二樓，冷鐓之后搓軋出螺紋。至于強度是因為所用的材料的強度高，還有耐候性和疲勞強度的要求，都是由原材料的性能決定的。

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鐵路上的螺栓是用什么工具擰上去的

有大扳手，也有內(nèi)燃機驅(qū)動的擰螺絲機器。電動的沒見過，因為如果用電動的還得帶發(fā)電機，發(fā)電機也是內(nèi)燃機驅(qū)動的，也是一樣燒油啊。

牢蕙蘭EF

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一般是手動擰的 也有機器，大量的擰才動用機器氣動的沒聽說過。有專門的寧螺絲機。燒汽油的

百度網(wǎng)友52012c373

2008-10-29TA獲得超過3598個贊

專用扳手，有氣動的也有手工的。

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鐵路枕木螺栓用什么材料固定的

鐵路枕木螺栓用的材料固定是：連接方法是使用錨固漿，錨固漿是有硫磺，水泥，大沙，石蠟按1.5：1：0.5：0.03的重量組成。鐵道枕木是為了固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。鐵道枕木，又稱軌道枕木、鐵路枕木、軌枕或木枕，簡稱枕木。在中國大眾當(dāng)中，一般的將鐵路稱為鐵道，并將鐵路上鋪設(shè)的枕木稱為道木。按用途分：普通枕木：用于鐵路的正線地段鋪設(shè)；道岔枕木：用于鐵路的道岔區(qū)域鋪設(shè)；橋梁枕木：用于鐵路橋梁結(jié)構(gòu)的橋面鋪設(shè)；

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以上就是小編對于鐵路立柱螺栓 鐵路上的螺栓是用什么工具擰上去的呢問題和相關(guān)問題的解答了，希望對你有用